隧道風(fēng)扇的主要功能是在隧道內(nèi)進(jìn)行換氣操作，在隧道內(nèi)提供新鮮空氣。隧道內(nèi)有害物質(zhì)的處理和隧道內(nèi)空氣的一致性：隧道風(fēng)機(jī)在隧道的通風(fēng)模式上有很大的不同，通常分為三個(gè)層次。

通風(fēng)通道設(shè)置在兩側(cè)，新鮮空氣通過側(cè)壁進(jìn)入橋壓，側(cè)壁孔的吸入和排出通道廣泛用于地下隧道的沉積。

半側(cè)面的

橫向通風(fēng)比橫向通風(fēng)便宜。但是，通風(fēng)和火災(zāi)的影響比橫向通風(fēng)更好，在1000～3000公里的隧道中也能使用。吸氣口通常位于通道的上下，排氣管位于通道的下方，新鮮空氣進(jìn)入通道。通風(fēng)風(fēng)機(jī)的換氣扇在通風(fēng)管的兩端，頭一通風(fēng)部分和第二通風(fēng)部分：空氣流量通過通風(fēng)通道確定。

垂直類型

隧道風(fēng)機(jī)項(xiàng)目成本低，操作費(fèi)低，隧道入口缺乏純粹的氛圍?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)，精神深度更大。火災(zāi)沿著旋風(fēng)縱向蔓延，救援人員不容易進(jìn)入隧道，也沒有適合油氣流的短隧道。只有單向母鹿腿長直徑的隧道。道路的隧道通過列車在隧道的入口制造了清新的空氣，對(duì)起重機(jī)沒有反應(yīng)。因此，道路隧道和天線通常垂直通風(fēng)，縱向通風(fēng)有多種不同的安裝類型。

水平形狀

隧道風(fēng)機(jī)的橫向通風(fēng)，通過隧道的通風(fēng)方向取決于進(jìn)氣口和廢氣的流動(dòng)方向，該通風(fēng)方向位于通道的上游或下游入口裝置和通道的下游排氣管。如果跑道內(nèi)有水平旋風(fēng)的話，可以消除火災(zāi)警報(bào)。從車上出來的灰塵會(huì)盡量在短距離內(nèi)清除。因?yàn)闈舛仁菍?duì)稱的，所以很難積累全部的量。隧道風(fēng)機(jī)通風(fēng)效率對(duì)于長距離隧道來說比較好。但是，運(yùn)營成本和成本相對(duì)較高，循環(huán)隧道一般用作高空和低空通道，新鮮空氣通過入口管道的主軸和側(cè)壁下方的洞口。往下流，沿著對(duì)角線的軸通過道路，被排氣管吸進(jìn)去。